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今年以来,在经济下行压力大、需求增速放缓的大环境下,管市只在4月份中下旬出现一波小幅反弹,其他时候均呈小幅走弱态势。目前已经行至年末,在12月份已经过去的首周,管市行情依旧一片惨淡,随着淡季效应愈发明显,下游终端需求大幅减少,市场难有成交,导致厂商心态悲观,市场走货回款操作频现,市价依旧弱势小调。
据数据显示,截止到8日,全国重点城市108*4.5无缝管价格为3420元/吨,较11月底跌10,其中南京、沈阳市场有下调,幅度为50元/吨;全国重点城市1.5寸*3.25焊管本周均价为3188元/吨,较11月底下跌16,其中上海、南京、北京、天津、武汉市场有下调,幅度为10~50元/吨。
管市现货价格阴跌难止,不过宏观方面却利好不断传来。在经济数据持续回落,表现出较大的经济下行压力之下,近期政府在短时间内批复了大量的基建项目建设来拉动投资,以稳定经济。据统计,从10月份开始,发改委先后8次集中批复36个基建项目,其中包括28个铁路项目、7个机场项目、1个深水港项目,总投资9774.69亿元。大批量的基建项目建设,能有效的提升建材、管材等的需求,有助于管市行情回暖。
但值得注意的是,尽管基建工程能有效拉动管市需求,但现在是冬季,建设的进度将不可避免的受到天气的制约;尤其是北方地区,现在气温基本都接近零度以下,户外工程基本停滞。因此,靠基建来拉动管市需求,短期内难有实质性体现,真正、实质性的效果将延至明年春暖花开后才能有明显体现。
同时,之前中国物流采购与联合会钢铁专业委员会公布11月钢铁PMI指数继续回落至43.3%,创下近9个月以来的新低,显示出钢铁行业整体低迷形势有所加重。而其中新订单指数为40.2%,已连续五个月处于50%的临界点下方;表明下游持币观望者居多,近期内市场需求还将减弱。因此,在钢市整体需求都在走弱的情况下,管市也难逃其下行通道。
此外,往年时兴的“冬储”行情,今年至今毫无动静,商家多无意囤货、储货,大多中间商均只保留常用规格的资源,随进随出,轻仓出货为主。也可看出钢材市场的疲软、低迷的态势难改变,导致商家后市看空情绪颇浓。钢贸商无意“冬储”,中端需求也随之减少,管价难有拉涨动力。
综合上面的来看,虽然宏观方面在孜孜不倦的推进基建建设提振市场,整体效果对于管市也是积极的;不过目前管市淡季效应明显,需求不断萎缩,市场成交冷清。加上12月份作为年末结算点,厂商均面临着较大的回款压力,随着12月一日一日的走向下旬,加速走货回笼资金将成为市场主流操作,管市价格下跌之势难改;不过在低位库存的支撑下,跌势将继续窄幅为主。